Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών Τ.Ε.
http://repository.library.teiwest.gr/xmlui/handle/123456789/50
2024-03-28T19:43:17ZΣχεδίαση, ανάλυση και κατασκευή πλαισίου φόρτισης επίπεδου ελάσματος για μελέτη του φαινομένου της συγκέντρωσης τάσεων
http://repository.library.teiwest.gr/xmlui/handle/123456789/10828
Σχεδίαση, ανάλυση και κατασκευή πλαισίου φόρτισης επίπεδου ελάσματος για μελέτη του φαινομένου της συγκέντρωσης τάσεων
ΝΤΑΒΛΟΥΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (6383), +ΤΖΟΛΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ (6391)
Η παρούσα Πτυχιακή Εργασία έχει θέμα την κατασκευή εργαστηριακής συσκευής
εφελκυσμού ελασμάτων.
Σκοπός της πειραματικής διάταξης είναι η μέτρηση της εφελκυστικής αντοχής
ελασμάτων από διάφορα υλικά καθώς επίσης και ο προσδιορισμός των υπόλοιπων
ιδιοτήτων του υλικού σε εφελκυσμό.
Στα πρώτο κεφάλαια γίνεται ανάλυση της θεωρίας του εφελκυσμού. Στην συνέχεια
περιγράφεται η θεωρία πάνω στην οποία βασιστήκαμε για τον σχεδιασμό και
διαστασιολόγηση της πειραματικής διάταξης, όπως η επιλογή υδραυλικής αντλίας
που θα παράγει την εφελκυστική δύναμη και ο έλεγχος της αντοχής της
κοχλιοσύνδεσης συγκράτησης του δοκιμίου.
Με βάση τα παραπάνω, γίνεται ο αρχικός σχεδιασμός και κατασκευάζεται η
πρωτότυπη πειραματική διάταξη.
Η διαδικασία κατασκευής της ιδιοσυσκευής περιγράφεται αναλυτικά και μετά την
επιτυχή δοκιμαστική του λειτουργία της, οριστικοποιείται η μορφή της και γίνεται η
τελική παράδοσή της στο Εργαστήριο
2023-01-01T00:00:00ZΠεριβαλλοντικό αποτύπωμα των οχημάτων & Εναλλακτικές λύσεις για την ανακύκλωσή τους
http://repository.library.teiwest.gr/xmlui/handle/123456789/10826
Περιβαλλοντικό αποτύπωμα των οχημάτων & Εναλλακτικές λύσεις για την ανακύκλωσή τους
ΤΣΟΥΝΗΣ, ΓΕΩΡΓΙΟΣ
Το αυτοκίνητο κυριαρχεί στη ζωή του πλανήτη με τη φυσική του παρουσία για περισσότερο
από έναν αιώνα. Λόγω της κρίσιμης λειτουργίας του στην προώθηση του βιοτικού επιπέδου
και της προόδου του ανθρώπου, ο άνθρωπος είναι ψυχολογικά και πρακτικά εξαρτημένος από
αυτό. Παρά την τεχνική πρόοδο, ένα σημαντικό μειονέκτημα αυτού του προϊόντος είναι ότι
καταναλώνει φυσικούς πόρους και εκπέμπει ρύπους καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής
του, από την κατασκευή και τη χρήση μέχρι το τέλος της ωφέλιμης ζωής του. Διαδραματίζει
σημαντικό ρόλο στη ζημία που προκαλεί η κλιματική αλλαγή στο περιβάλλον. Στόχος της
παρούσας εργασίας είναι να περιγράψει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των οχημάτων και
να προτείνει υποκατάστατα για την ανακύκλωσή τους
2023-01-01T00:00:00ZΜΕΛΕΤΗ ΑΝΤΟΧΗΣ ΠΛΟΙΟΥ ΥΠΟ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΜΕΘΟΔΟ ΠΕΠΕΡΑΣΜΕΝΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ
http://repository.library.teiwest.gr/xmlui/handle/123456789/10825
ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΤΟΧΗΣ ΠΛΟΙΟΥ ΥΠΟ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΜΕΘΟΔΟ ΠΕΠΕΡΑΣΜΕΝΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ
ΠΑΠΑΖΗΣΗΣ, ΚΥΡΙΑΚΟΣ (7377)
Η παρούσα Πτυχιακή Εργασία βασίζεται στην μελέτη αντοχής υπό συνθήκες
σύγκρουσης ενός πλοίου καθώς και στην λεπτομερή ανάλυση μιας γάστρας ενός
πλοίου σε σύγκρουση.
Αρχικά, στο πρώτο κεφάλαιο θα γίνει εισαγωγική αναφορά επάνω στο εμπορικό
ναυτικό και έπειτα ως προς την ιστορική αναδρομή.
Το δεύτερο κεφάλαιο θα αναφερθεί στα ναυτικά ατυχήματα ανά κατηγορία
ταξινομημένα καθώς και σε μια σύντομη περιγραφή για το κάθε ένα ώστε να καλυφθεί
η εκάστοτε κατάσταση.
Στο τρίτο κεφάλαιο θα περιγράψουμε επιγραμματικά την μέθοδο των
πεπερασμένων στοιχείων καθώς και τις μεθόδους που ακολουθούμε για την
υλοποίηση αυτού. Ωστόσο, θα ακολουθήσει και μια σύντομη περιγραφή της
διακριτοποιήσης (mesh) όπου κάνουμε στο σχεδιαστικό πρόγραμμα του SolidWorks
προκειμένου να σπάσουμε το κομμάτι σε πολύ μικρά κομμάτια ώστε να γίνει όσο πιο
καλή γίνεται η ανάλυση.
Στο τέταρτο κεφάλαιο θα μελετήσουμε λεπτομερώς όλα τα μέρη του πλοίου που
απαρτίζεται και μερικά τα οποία δεν είναι και τόσο γνωστά ώστε να φτάσουμε στο
τελικό κομμάτι της γάστρας όπου θα γίνει και εισαγωγή για το επόμενο κεφάλαιο όπου
θα πραγματοποιηθεί και η ανάλυση. Στο κεφάλαιο αυτό θα εισάγουμε και διάφορους
συντελεστές όπου παίζουν ρόλο στην κατασκευή μιας γάστρας καθώς και τα μήκη ως
προς τον υπολογισμό τους.
Στο πέμπτο και τελευταίο κεφάλαιο θα πραγματοποιηθεί αναφορά επάνω στα
υλικά κατασκευής μιας γάστρας ενός πλοίου. Στην συνέχεια θα γίνει ανάλυση ως προς
την στατική όπου θα μελετήσουμε τις ιδιότητες του υλικού και μετά θα ακολουθήσει η
γραμμική δυναμική ανάλυση (Linear Dynamin Analysis) όπου θα εισάγουμε την
γάστρα μαζί με μια κυκλικής μορφής μπάλα όπου θα γίνει το χτύπημα. Θα ορίσουμε
ταχύτητα και χρόνο και έτσι θα βγάλουμε τα τελικά μας αποτελέσματα ως προς τις
τάσεις και τις παραμορφώσεις
2023-01-01T00:00:00ZΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΕΓΚΑΤAΣΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΑΠΟ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑÏΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΗΣ ΙΣΧΥΟΣ 500ΚW KAI 1MW ΣΕ ΣΤΑΘΕΡΕΣ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΕΣ (SUN TRACKING) ΒΑΣΕΙΣ.
http://repository.library.teiwest.gr/xmlui/handle/123456789/10824
ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΕΓΚΑΤAΣΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΑΠΟ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑÏΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΗΣ ΙΣΧΥΟΣ 500ΚW KAI 1MW ΣΕ ΣΤΑΘΕΡΕΣ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΕΣ (SUN TRACKING) ΒΑΣΕΙΣ.
ΑΓΓΕΛΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ (6965), ΚΑΠΡΑΝΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ (7550)
Η παρούσα Πτυχιακή Εργασία αποτελεί μια συγκριτική μελέτη εγκατάστασης
και παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από φωτοβολταϊκή μονάδα ονομαστικής ισχύος
500 KW και 1 MW σε σταθερές και κινητές (sun tracking) βάσεις. Οι ανανεώσιμες
πηγές ενέργειας (ΑΠΕ) έχουν εδραιώσει την παρουσία τους αποδεικνύοντας την αξία
τους σε παγκόσμιο επίπεδο. Η Ελλάδα αποτελεί ανερχόμενη δύναμη με στόχο να
γίνει κόμβος ΑΠΕ στο μέλλον στον παγκόσμιο ενεργειακό χάρτη. Στην παρούσα
εργασία διαπιστώνεται η ωριμότητα και οι δυνατότητες της τεχνολογίας των
φωτοβολταϊκών που είναι ένας από τους πυλώνες των ΑΠΕ. Παράλληλα
διαπιστώνονται και τα μεγάλα οικονομικά οφέλη από την εκμετάλλευση της ηλιακής
ενέργειας.
Στην εισαγωγή πραγματοποιείται μια ιστορική αναδρομή της εκμετάλλευσης της
ηλιακής ενέργειας από τα φωτοβολταϊκά πάνελ με την αρχή να γίνεται το 1839 από
τον γάλλο επιστήμονα Edmond Becquerel που ανακάλυψε το φωτοβολταϊκό
φαινόμενο. Στη συνέχεια περιγράφονται οι προσπάθειες για την παραγωγή
φωτοβολταϊκών πάνελ κυρίως στις δεκαετίες 1950-1970 και οι βελτιώσεις που
έφεραν την απόδοσή τους στα σημερινά δεδομένα
Στο δεύτερο κεφάλαιο παρουσιάζονται οι τρόποι υποστύλωσης των
φωτοβολταϊκών πάνελ. Υπάρχουν δύο μεγάλες κατηγορίες, οι σταθερές βάσεις και οι
ιχνηλάτες (trackers). Στις σταθερές βάσεις η θέση και η κλίση των πάνελ δεν αλλάξει
κατά τη διάρκεια της ημέρας. Το μόνο που μπορεί να αλλάξει είναι η κλίση χειμώνα –
καλοκαίρι για καλύτερη πρόσπτωση των ηλιακών ακτινών. Στα συστήματα με
ιχνηλάτες η κλίση και ο προσανατολισμός των πάνελ μεταβάλλονται διαρκώς
«κυνηγώντας» την ηλιακή ακτινοβολία με στόχο την αύξηση της παραγόμενης
ηλεκτρικής ενέργειας, γεγονός που επιβεβαιώνεται με τα σενάρια που
παρουσιάζονται στην παρούσα εργασία.
Η απόδοση των ηλιακών συστημάτων εξαρτάται από πολλούς παράγοντες
τόσο κατά τον σχεδιασμό τους όσο και κατά τη λειτουργία τους. Οι παράγοντες αυτοί
αποτελούν τις απώλειες που υπάρχουν και πρέπει να ληφθούν υπόψη προκειμένου
να γίνει πλήρως κατανοητή η λειτουργία τους. Οι απώλειες αυτές αποτελούν το θέμα
του τρίτου κεφαλαίου της εργασίας. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι υπάρχουν απώλειες
λόγω των συνδέσεων, των καλωδίων, των εξαρτημάτων αλλά και λόγω της φύσης
της προσπίπτουσας ακτινοβολίας.
[V]
Ειδικά το είδος της προσπίπτουσας ακτινοβολίας επηρεάζει το βαθμό
απόδοσης των πάνελ. Αυτό είναι και το αντικείμενο του τέταρτου κεφαλαίου.
Ακολουθεί το πέμπτο κεφάλαιο όπου παρουσιάζεται ένας σύντομος οδηγός
χρήσης του λογισμικού που χρησιμοποιήθηκε στην εργασία.
Το έκτο κεφάλαιο αποτελεί το κύριο μέρος της εργασίας. Σε αυτό το κεφάλαιο
παρουσιάζονται τα πέντε διαφορετικά σενάρια μελέτης ενός φωτοβολταϊκού πάρκου
ισχύος 500kW και το ίδιο γίνεται για πάρκο ισχύος 1MW, ήτοι δέκα σενάρια συνολικά.
Η μελέτες πραγματοποιήθηκαν μέσω του λογισμικού PVSyst. Η πρώτη είναι με
σταθερές βάσεις, η δεύτερη με σταθερές πάλι βάσεις με αλλαγή κλίσης χειμώνα-
καλοκαίρι, η τρίτη με ιχνηλάτες, η τέταρτη με ιχνηλάτες με οριζόντιο άξονα και η
πέμπτη με ιχνηλάτες με κάθετο άξονα.
Στο έβδομο κεφάλαιο πραγματοποιείται μια τεχνοοικονομική μελέτη και των
δύο συστημάτων (πάρκο ισχύος 500kW και πάρκο ισχύος 1MW) για την περίπτωση
του κάθετου άξονα με ιχνηλάτες που αποδείχθηκε η αποδοτικότερη. Τα
αποτελέσματα δείχνουν ότι πρόκειται για μια κερδοφόρα επένδυση με απόσβεση
ιδίων κεφαλαίων και κερδοφορία από τον πέμπτο κιόλας χρόνο
2023-01-01T00:00:00Z