dc.contributor.advisor |
Μαυρίδης, Κωνσταντίνος |
|
dc.contributor.author |
Μπαρλίκας, Αλέξανδρος (7262) |
|
dc.contributor.author |
Μουγιολλάρι, Μανιολ (7239) |
|
dc.date.accessioned |
2022-03-29T06:50:21Z |
|
dc.date.available |
2022-03-29T06:50:21Z |
|
dc.date.issued |
2022-03 |
|
dc.identifier.uri |
http://repository.library.teimes.gr/xmlui/handle/123456789/10157 |
|
dc.description.abstract |
Το εξάρτημα πρόωσης που είναι κοινό στις προηγμένες εναλλακτικές τεχνολογίες των
συμβατικών οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICEV) είναι το ηλεκτρικό
σύστημα μετάδοσης της κίνησης. Τα ηλεκτρικά οχήματα (EV), τα υβριδικά ηλεκτρικά
οχήματα (HEV), τα plug-in υβριδικά οχήματα (PHEV) και τα ηλεκτρικά οχήματα με
κυψέλες καυσίμου (FCEV) έχουν όλα ένα εξάρτημα ηλεκτρικού συστήματος
μετάδοσης της κίνησης. Η τοποθέτηση των διαφορετικών εξαρτημάτων του
συστήματος μετάδοσης της κίνησης στα EV και τα υβριδικά οχήματα σε σχέση μεταξύ
τους αναφέρεται ως η αρχιτεκτονική του οχήματος. Στην παρούσα πτυχιακή εργασία
αναφέρονται οι λειτουργίες των ηλεκτρικών οχημάτων. Επιπλέον, δίνεται αρκετή
έμφαση στη διαδικασία της φόρτισης και των μπαταριών των ηλεκτρικών οχημάτων. |
el |
dc.language.iso |
el_GR |
el |
dc.publisher |
ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ |
el |
dc.title |
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ-ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ |
el |
dc.type |
Πτυχιακή Εργασία |
el |