Περιγραφή Αισθητήρων Αυτοκινήτων και Μελέτη Αισθητήρα Αναγνώρισης Οδηγού Και Ελέγχου Νηφαλιότητας του

Abstract

Η παρούσα Πτυχιακή Εργασία αναφέρεται στην μελέτη σύγχρονων αισθητήρων αυτοκινήτων, οι οποίοι στις μέρες μας πληθαίνουν με γοργούς ρυθμούς βρίσκοντας ταυτοχρόνως όλο και περισσότερες πρακτικές εφαρμογές. Τα είδη των αισθητήρων αυτών, η άριστη συνεργασία τους, καθώς και η αποτελεσματικότητας τους, τους καθιστούν όλο και πιο αναγκαίους σε κάθε αυτοκίνητο. Ακόμα παρουσιάζεται η διαδικασία μελέτης και κατασκευής και περιγράφεται η λειτουργία αισθητήρα αναγνώρισης και ελέγχου νηφαλιότητας οδηγού. Σκοπό έχει την ανάδειξη του συγκεκριμένου αυτού συστήματος και πως αυτό λειτουργεί ώστε να αναγνωρίσει τον οδηγό και αν πρέπει να τον αποτρέψει να οδηγήσει είτε γιατί έχει καταναλώσει αλκοόλ είτε γιατί δεν είναι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου. Η ανάπτυξη του θέματος γίνεται σε έξι κεφάλαια. Στο πρώτο κεφάλαιο δίνονται κάποια βασικά στοιχεία για τους αισθητήρες, πως αυτοί λειτουργούν και επικοινωνούν μεταξύ τους. Τα χαρακτηριστικά τους μεγέθη και οι κατηγορίες στις οποίες χωρίζονται. Το δεύτερο κεφάλαιο είναι αφιερωμένο στους αισθητήρες θερμοκρασίας. Σ’ αυτό το κεφάλαιο περιγράφονται τα θερμοζεύγη και τα θερμίστορ, πως αυτά λειτουργούν, αναλύεται η κατασκευή τους και ποιες οι εφαρμογές τους στο αυτοκίνητο. Στο τρίτο κεφάλαιο μελετώνται λεπτομερώς οι αισθητήρες πίεσης. Αναλύονται οι κατηγορίες τους και αναφέρονται οι εφαρμογές τους, καθώς και η χρησιμότητά τους σε διάφορα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου. Στο τέταρτο κεφάλαιο γίνεται αναφορά στα είδη των αισθητήρων θέσης ή μετατόπισης. Επίσης μελετάται ο αισθητήρας Hall, ο τρόπος λειτουργίας του και οι εφαρμογές του σ’ ένα αυτοκίνητο.Το πέμπτο κεφάλαιο αναφέρεται στα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας ενός αυτοκινήτου και στις νέες τεχνολογίες που σχετίζονται με την ενεργητική και παθητική ασφάλεια. Αναλύονται όλα τα είδη ενεργητικής ασφάλειας έτσι όταν ένα αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση, είτε με την κατάλληλη αντίδραση του οδηγού, είτε σε αρκετές περιπτώσεις και χωρίς αυτή, να συμβάλλουν στην αποφυγή ενός τροχαίου ατυχήματος. Επίσης αναφέρονται όλα τα μέσα που ανήκουν στην παθητική ασφάλεια ενός αυτοκινήτου που μπορούν ν’ αποτρέψουν ένα τραυματισμό όταν συμβεί ένα τροχαίο ατύχημα. Στο έκτο κεφάλαιο μελετάται η κατασκευή και η λειτουργία αισθητήρα αναγνώρισης και ελέγχου νηφαλιότητας οδηγού. Ο αισθητήρας αυτός χρησιμοποιείται για να μπορεί να ελέγχει μόλις ο οδηγός επιβιβαστεί στο όχημά να αναγνωρίζει αν πράγματι είναι ο ιδιοκτήτης του ή κάποιος που έχει τη άδεια του ιδιοκτήτη να το οδηγήσει. Σε δεύτερο στάδιο να ελέγχει ανεξαρτήτως οδηγού, αν είναι νηφάλιος και κατάλληλος για οδήγηση ή αν έχει υπερβεί τα επιτρεπτά όρια κατανάλωσης αλκοόλ θέτοντας το όχημα εκτός λειτουργίας. Ο αισθητήρας αναγνώρισης και ελέγχου νηφαλιότητας οδηγού αποτελείται από τρία μέρη: το ηλεκτρονικό μέρος και ηλεκτρονικό μέρος, το λογισμικό μέρος και το μηχανικό μέρος. Στο έβδομο κεφάλαιο όπου και ολοκληρώνεται η παρούσα διπλωματική εργασία αναφέρονται τα συμπεράσματα τα οποία προκύπτουν από τη μελέτη αυτή. Με την πολλαπλή χρήση αισθητήρων και ειδικά σε όλα τα «κομμάτια» καθώς και την μεταξύ τους συνεργασία σ’ ένα αυτοκίνητο οι οποίοι δίνουν συνεχώς πληροφορίες, θα έχουμε σημαντική προσφορά στην οδική ασφάλεια και ίσως στο μέλλον με την εξέλιξη και την βελτίωση τους να μειωθεί ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων που στις μέρες μας είναι αρκετά μεγάλος.