dc.contributor.advisor |
Παρασκευάς, Μιχαήλ |
|
dc.contributor.author |
Δαρζέντα, Φωτεινή Α.Μ. 1901 |
|
dc.date.accessioned |
2016-12-01T09:58:32Z |
|
dc.date.available |
2016-12-01T09:58:32Z |
|
dc.date.issued |
2016-11 |
|
dc.identifier.uri |
http://repository.library.teimes.gr/xmlui/handle/123456789/4137 |
|
dc.description.abstract |
Στην παρούσα πτυχιακή εργασία παρουσιάζονται όλες οι τεχνολογίες που συμβάλλουν στην υλοποίηση των Ευφυών Συστημάτων Μεταφοράς (Ε.Σ.Μ.), αλλά και ο ρόλος όλων αυτών των τεχνολογιών. Στο κεφάλαιο 1 αρχικά γίνεται μία ανασκόπηση στο τι είναι τα Ευφυή Συστήματα Μεταφοράς (Ε.Σ.Μ.) και το πόσο ασφαλής είναι σε αντίθεση με ένα απλά όχημα. Έπειτα στο κεφάλαιο 2 παρουσιάζεται η Στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης απέναντι στα Ευφυή Συστήματα Μεταφορών (Ε.Σ.Μ.). Έκτοτε παρουσιάζονται οι παράμετροι και οι στόχοι των Ευφυών Συστημάτων Μεταφοράς (Ε.Σ.Μ.). Επιπρόσθετα στο κεφάλαιο 3 παρουσιάζονται και αναπτύσσονται όλες οι τεχνολογίες οι οποίες συμβάλλουν στην υλοποίηση των Ευφυών Συστημάτων Μεταφοράς (Ε.Σ.Μ.). Πιο κάτω στο κεφάλαιο 4 γίνεται μία ανασκόπηση για το Σύστημα E-Call, το οποίο είναι ένα σύστημα έτακτης ανάγκης. Μάλιστα παρουσιάζονται και τα βασικά μοντέλα λειτουργίας του Συστήματος E-Call. Στο κεφάλαιο 5 γίνεται μία ανασκόπηση ως προς τα Ευφυή Συστήματα Μεταφορών για τις Έξυπνες Πόλεις (Intelligent Transportation Systems and Smart Cities) και το πόσο εύκολη γίνεται η ζωή των ανθρώπων, την ανάπτυξη της της πόλης, αλλά επίσης και τα οφέλη που έχει μια τέτοια πόλη. Στο κεφάλαιο 6 γίνεται μία ανασκόπηση σε 5 συστήματα όπως είναι το Σύστημα Scats του Sydney, το Σύστημα SCOOTS, το Σύστημα CALTRANS της Καλλιφόρνιας και σε επιπλέον άλλες 2 χώρες που είναι το Βερολίνο και το Τορίνο. Πως προήλθαν και ποιός είναι ο στόχος τους. Στα κεφάλαια 7 και 8 παρουσιάζονται δύο εξίσου σημαντικά συστήματα όπως είναι τα Αδόμητα Δίκτυα Οχημάτων (V.A.N.E.T.s: Vehicular Ad Hoc Networks) και τα Κινητά Ασύρματα Δίκτυα (M.A.N.E.T.s: Mobile Ad Hoc Networks), πως προήλθαν, ποιά είναι η χρήση τους, ποιός ο σκοπός, ποιός είναι ο στόχος τους. Επιπλέον παρουσιάζονται και οι κατηγορίες αυτών των συστημάτων. Παρακάτω στο κεφάλαιο 9 παρουσιάζονται τα Αυτόνομα Οχήματα τι είναι και πιο το όφελος τους και οι κατηγορίες των Αυτόνομων Οχημάτων. Στο κεφάλαιο 10 αναφερόμαστε στα Αυτοματοποιημένα Συστήματα Στάθμευσης (Smart Parking Systems) και το Αυτόνομο Παρκάρισμα και επίσης πόσο εξυπηρετούν και διευκολύνουν τους ανθρώπους. Τέλος η ολοκληρώνεται η πτυχιακή εργασία με το κεφάλαιο 11, όπου γίνεται μία ανασκόπηση για τα Προηγμένα Συστήματα Υπό-Βοήθησης του Οδηγού, τι είναι και ποια η χρησιμοτητά τους. |
el |
dc.language.iso |
el_GR |
el |
dc.publisher |
ΤΕΙ Δυτικής Ελλάδας |
el |
dc.subject |
Ευφυή συστήματα μεταφορας |
el |
dc.subject |
Συστήματα παρακολούθησηςτης κυκλοφορίας |
el |
dc.subject |
Αυτόνομα οχήματα |
el |
dc.subject |
Αδόμητα δίκτυα οχημάτων |
el |
dc.subject |
Αυτματοποιημένα συστήματα στάθμευσης |
el |
dc.subject |
Προηγμένα συστήματα υπό-βοήθησης του οδηγού |
el |
dc.subject |
Κινητά ασύρματα δίκτυα |
el |
dc.title |
Συστήματα ευφυών μεταφορών προς οδηγούς και επιβάτες οχημάτων |
el |
dc.type |
Πτυχιακή Εργασία |
el |